Schwere Elektro-LKW können mit leichtem Transportgut in der Theorie Verbrauchswerte von rund 90 kWh pro 100 Kilometer erreichbar – das entspricht etwa 9,2 Litern Diesel. Doch die Realität sieht oft anders aus. Das zeigen Daten der Designwerk Technologies AG, die bei 239 Fahrzeugen ihrer Kunden jedes Jahr Fahrzeugdaten erhebt.

Quelle: Weiterlesen