In der Vergangenheit galt es als unrentabel, schwere Lastkraftwagen, die Fracht über lange Strecken transportieren, zu elektrifizieren. Forschende der Chalmers University of Technology in Schweden haben gezeigt, dass der Betrieb mit Strom billiger sein kann als mit Diesel, wenn die Lkw nicht immer mit dem Maximalgewicht beladen sind.

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