Die derzeitige Ausgestaltung der THG-Quote bevorzugt Lkw mit Brennstoffzellantrieb gegenüber batterieelektrischen Lkw. Das hat eine Studie von DIW und Ifeu-Institut herausgefunden. 
Grafik: DIW
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Studie: THG-Quote benachteiligt Batterie-Lkw gegenüber Brennstoffzellen – Solarserver
